The Ford Barn

Greg in Jax · 07-10-2014, 11:49 AM

Deutsch. Diese Bruce Lancaster Methode klappt sehr gut.

Flathead mit Kopf auf - Rutsche einen langen, großen Kabelbinder durch Plug-Loch, so dass die Schnalle Teil geht den ganzen Weg über bis zum weiteren Zylinderwand.

Motor von Hand drehen, bis steigende Kolben trifft Obstruktion. Mark Gradscheibe oder Riemenscheibe. Motor ruckwaerts drehen, bis steigende Kolben trifft Obstruktion in der Richtung. Markieren Sie es erneut. TDC ist 1/2 Weg zwischen die zwei Markierungen. Widerholen ein paar Mal, um sicherzustellen, dass Ihre Helfer wirklich hielt es an der gleichen Stelle während der gesamten Operation.
Bruce Lancaster, 29. Dezember 2005

The original English, for all you others. Bruce Lancaster's method, which works quite well. Don't try to use a translator software on this!

Flathead with head on--slide in a long large tie-wrap through plug hole so the buckle part goes all the way over to far cylinder wall.

Turn engine by hand until rising piston hits obstruction. Mark degree wheel or pulley. Turn engine backwards until it hits thataway. Mark again. TDC is 1/2 way between your marks. If using a rigid obstruction, you are done. If using the tie wrap through plug hole, repeat a couple times to make sure your helper really kept it in the same place throughout the operation. This is no harder or slower than any Mickey Mouse way.

Bruce Lancaster, Dec 29, 2005

07-10-2014, 11:49 AM	#12
Greg in Jax Member Join Date: May 2010 Location: Jacksonville, FL Posts: 75	Re: Ot / tdc Deutsch. Diese Bruce Lancaster Methode klappt sehr gut. Flathead mit Kopf auf - Rutsche einen langen, großen Kabelbinder durch Plug-Loch, so dass die Schnalle Teil geht den ganzen Weg über bis zum weiteren Zylinderwand. Motor von Hand drehen, bis steigende Kolben trifft Obstruktion. Mark Gradscheibe oder Riemenscheibe. Motor ruckwaerts drehen, bis steigende Kolben trifft Obstruktion in der Richtung. Markieren Sie es erneut. TDC ist 1/2 Weg zwischen die zwei Markierungen. Widerholen ein paar Mal, um sicherzustellen, dass Ihre Helfer wirklich hielt es an der gleichen Stelle während der gesamten Operation. Bruce Lancaster, 29. Dezember 2005 The original English, for all you others. Bruce Lancaster's method, which works quite well. Don't try to use a translator software on this! Flathead with head on--slide in a long large tie-wrap through plug hole so the buckle part goes all the way over to far cylinder wall. Turn engine by hand until rising piston hits obstruction. Mark degree wheel or pulley. Turn engine backwards until it hits thataway. Mark again. TDC is 1/2 way between your marks. If using a rigid obstruction, you are done. If using the tie wrap through plug hole, repeat a couple times to make sure your helper really kept it in the same place throughout the operation. This is no harder or slower than any Mickey Mouse way. Bruce Lancaster, Dec 29, 2005