Werner, the full movement of the lever from top to bottom gives 40 degrees of timing advance when measured at the crankshaft. Check the side of the distributor. The arm that comes out must move the full extent when the spark timing lever is moved from top to bottom. Start the engine with 0 degrees of advance, after it starts, use 15 degrees of advance (before TDC), and for normal driving use 30 degrees. Email to me at
[email protected] with additional questions.
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Werner, die volle Bewegung des Hebels von oben nach unten führt zu 40 Grad Timing Advance, gemessen an der Kurbelwelle. Überprüfen Sie die Seite des Verteilers. Der Arm, der herauskommt, muss sich vollständig bewegen, wenn der Zündhebel von oben nach unten bewegt wird. Starten Sie den Motor mit 0 Grad Vorwärtsbewegung, verwenden Sie nach dem Start 15 Grad Vorwärtsbewegung (vor dem oberen Totpunkt) und bei normalem Fahren 30 Grad. E-Mail an
[email protected] mit zusätzlichen Fragen.
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